Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
JINGNING
Certificación:
CE
Número de modelo:
VSSJAFG
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Compensador de la manga del reborde
El compensador de la manga, conocido como la junta encogible tubular, es un dispositivo de la remuneración para la tubería flúida caliente. Se utiliza principalmente para la absorción y la remuneración de la dislocación axial de la extensión termal después de la instalación auxiliar de la tubería linear. Es un compensador instalado directamente en cualquier tubería que transporta el líquido unidireccional o multidireccional no corrosivo. Compensador de la manga es ampliamente utilizado en tuberías de la transmisión en la calefacción urbana, la metalurgia, la explotación minera, la producción de energía, el producto petroquímico, la construcción y otras industrias.
Funcionamiento del compensador de la manga del reborde
1. El compensador de la manga se diseña con un dispositivo de fractura anti, que puede asegurarse de que no será abierto cuando se amplía a la posición limitada, para mejorar grandemente la estabilidad de la operación de la red entera del tubo y reducir peligros ocultados.
2. El compensador de la manga adopta un nuevo anillo flexible material del grafito de aislamiento, que tiene las características del coeficiente de alta resistencia, bajo de la fricción, de ningún envejecimiento, del buen efecto y del mantenimiento conveniente.
Estructura del compensador de la manga del reborde
Datos técnicos del compensador de la manga del reborde
Nominal Diámetro |
Remuneración Sola manera △ |
Tubo de la conexión Diámetro externo |
Máximo Externo Diámetro |
Longitud
L |
Sola manera Fricción KN |
milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | 1.6Mpa |
50 | 150 | 57 | 230 | 610 | 1,72 |
65 | 150 | 76 | 250 | 610 | 2,68 |
80 | 150 | 89 | 265 | 610 | 3,42 |
100 | 150 | 108 | 280 | 610 | 4,51 |
125 | 150 | 133 | 310 | 610 | 5,23 |
150 | 250 | 159 | 335 | 810 | 7,89 |
200 | 250 | 219 | 415 | 810 | 13,10 |
250 | 250 | 273 | 465 | 860 | 19,5 |
300 | 250 | 325 | 520 | 860 | 24,72 |
350 | 250 | 377 | 570 | 860 | 29,15 |
400 | 300 | 426 | 620 | 970 | 37,63 |
450 | 300 | 480 | 670 | 970 | 44,59 |
500 | 300 | 530 | 730 | 990 | 52,16 |
600 | 300 | 630 | 830 | 990 | 59,47 |
700 | 400 | 720 | 930 | 1280 | 65,12 |
800 | 400 | 820 | 1030 | 1280 | 78,37 |
900 | 400 | 920 | 1135 | 1280 | 96,53 |
1000 | 500 | 1020 | 1235 | 1550 | 133,5 |
1100 | 500 | 1120 | 1340 | 1550 | 147,21 |
1200 | 500 | 1220 | 1440 | 1550 | 158,32 |
Nota: La fuente del reborde según estándar de GB/T 9119-2000, también puede suministrar según clientes otros requisitos.
Ventaja del compensador de la manga del reborde
1. La vida de servicio del compensador de la manga es larga, y la vida de cansancio es equivalente a la de la tubería.
2. El compensador de la manga no tiene ningún requisito para el contenido del ion del cloruro, y es especialmente conveniente para los sistemas con el ion excesivo del cloruro en el ambiente medio o circundante.
3. El compensador de la manga se divide en la estructura unidireccional de la remuneración y la estructura bidireccional de la remuneración. La estructura bidireccional de la remuneración se caracteriza en ésa no importa dónde los flujos medios del compensador, las mangas de desplazamiento en ambos extremos de la diapositiva del compensador siempre libremente para alcanzar la función de la remuneración bidireccional y para aumentar la cantidad de remuneración.
4. El compensador directamente enterrado de la manga se puede enterrar directamente subterráneo, y el mantenimiento no se puede fijar bien durante la instalación, así que el coste del proyecto es bajo.
Uso del compensador de la manga del reborde
El compensador de la manga, también conocido como junta de dilatación tubular y junta de dilatación de la tubería, es un dispositivo de la remuneración para la tubería flúida termal. Se utiliza principalmente para el equipo auxiliar de la tubería linear. Conveniente para la agua caliente, el vapor, la grasa y otros medios. La remuneración de la extensión termal se puede observar a través del movimiento de desplazamiento de la manga de desplazamiento.
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